M-sektionen samlar flera olika typer av tävlingsklasser för modellbåtar, både med förbrännings- och elmotorer. M-sektionen inom SMBF är i princip en spegling av Sektion M samt Sektion A/B inom NAVIGA som är den internationella organisation som SMBF är ansluten till. Flera av tävlingsklasserna inom M-sektionen är ursprunget till tävlingar med modellbåtar d.v.s. från den tid då det inte gick att köra med mer än en båt i taget. Några av tävlingsklasserna kom faktiskt till innan det fanns radiostyrning. I Sverige tävlas det idag sparsamt i en del av dessa klasser men de presenteras mera nedan.

Idag tävlas det i huvudsak inom multi-race i de nationella förbränningsmotorklasserna FSR 1,8 och FSR 2,5.

Tävlingen sker i form av tidsbegränsade heat med flera förare. Det gäller att under heatet köra så många varv som möjligt på den vanligtvis M-formade banan. Varje förare kör normalt flera heat under tävlingen och resultatet från det bästa heatet räknas som slutresultat. Siffrorna i tävlingsklasserna anger hur stora förbränningsmotorer som tillåts i klassen.

Det tävlas även med elmotorer i liknande multi-race som ovan. Spänningen på ackumulatorerna styr klassen som man tävlar i. Det sker en snabb utveckling inom el-båtsidan så därför prövas för närvarande ett nytt elbåtsreglemente. De klasser som är vanligast är Standard (8,5 volt och motor med borstar), OffshoreA (7,5 volt och fri motor) samt Offshore B (15 volt och fri motor).