Välkommen Gäst. Var snäll och logga in eller registrera dig som ny medlem.
September 09, 2010, 09:34:06 am
Startsida Hjälp Logga in Registrera
Nyheter: Maila ditt licensnummer och namn till info @ smbf.info så ges du tillträde till det 'låsta' forumet -SMBF-medlemmar.

+  Svenska Modellbåt Förbundet - Forum
|-+  Motorer
| |-+  Elmotorer
| | |-+  Antal poler vs inställning ESC
« föregående nästa »
Sidor: [1] Skriv ut
Författare Ämne: Antal poler vs inställning ESC  (läst 853 gånger)
Patrik Varnemo
Jr. Member
**
Age: 37
Antal inlägg: 68



« skrivet: Februari 02, 2010, 09:01:10 pm »

Hej

undrar om det finns ngt bra sätt att veta hur många poler en borstlös motor har och hur man ska ställa in ESC'n enligt det? Som jag förstår det beror "vinkelinställningen" på ESC'n på hur många poler/lindningar motorn har.

Loggat

MVH
Patrik

--------------------------------
Båt: triton m Feigao 540XL, 2370 Kv, 2 st 3s-lipo ā 5Ah, ESC turnigy 180A
http://s741.photobucket.com/albums/xx55/gameburg/Triton/
http://www.youtube.com/user/Gameburg
e-mail: v.kirtap@hotpost.com (byt ut "post" mot "mail)
Lasse Skullman
Jr. Member
**
Antal inlägg: 56



« Svara #1 skrivet: Februari 03, 2010, 04:28:44 pm »

Svårt att veta! Går inte att se utanpå. Kolla med tillverkaren.
Men generellt kan sägas att inrunners körs på Low timing o Outrunners på Medium-High timing.
En del info säger: 2-4 poliga=Low timing 4-6 poliga= Low-Medium timing 6< Medium-High timing.
Ju högre timing desstå mer värmeutveckling, men inte säkert mer effekt!
Mät!!! Mät!!! o Mät igen.
Lehner= 2-poliga
Feigao=4-poliga
Neu= 4-poliga
Tenshock= 4-poliga, 6-poliga o 8-poliga
Mer poler=mer vrid, kanske;)
Loggat

Faluga 110 Lehner 2280/5 2p8cells LiPo
Holc rigger NEU 1527.5 2p5cells LiPo
32" Mono Lehner 2250/7 2p6cells LiPo
1/10 th Unlimited hydro KD 8L 2p4cells LiPo
Patrik Varnemo
Jr. Member
**
Age: 37
Antal inlägg: 68



« Svara #2 skrivet: Februari 03, 2010, 05:08:28 pm »

Tackar! ska försöka få fram detta via leverantören.
Loggat

MVH
Patrik

--------------------------------
Båt: triton m Feigao 540XL, 2370 Kv, 2 st 3s-lipo ā 5Ah, ESC turnigy 180A
http://s741.photobucket.com/albums/xx55/gameburg/Triton/
http://www.youtube.com/user/Gameburg
e-mail: v.kirtap@hotpost.com (byt ut "post" mot "mail)
Lasse Skullman
Jr. Member
**
Antal inlägg: 56



« Svara #3 skrivet: Februari 03, 2010, 05:52:25 pm »

Är det den HXT-motorn du ska använda i tritonen? I så fall är det en 2-polig motor.
Loggat

Faluga 110 Lehner 2280/5 2p8cells LiPo
Holc rigger NEU 1527.5 2p5cells LiPo
32" Mono Lehner 2250/7 2p6cells LiPo
1/10 th Unlimited hydro KD 8L 2p4cells LiPo
Patrik Varnemo
Jr. Member
**
Age: 37
Antal inlägg: 68



« Svara #4 skrivet: Februari 03, 2010, 08:54:09 pm »

Japp! ESC'n är ställd till 15° (medel-läget) om jag inte minns fel. Kanske vore bra att sänka det ngt då?!
Loggat

MVH
Patrik

--------------------------------
Båt: triton m Feigao 540XL, 2370 Kv, 2 st 3s-lipo ā 5Ah, ESC turnigy 180A
http://s741.photobucket.com/albums/xx55/gameburg/Triton/
http://www.youtube.com/user/Gameburg
e-mail: v.kirtap@hotpost.com (byt ut "post" mot "mail)
Lasse Skullman
Jr. Member
**
Antal inlägg: 56



« Svara #5 skrivet: Februari 03, 2010, 10:31:16 pm »

Jag skulle ha den i defult läget, kolla hur stort Amp-uttaget är samt kolla tempen på motor o esc. (om accarna blir för varma är C-talet för dåligt!!)Om det verkar ok efter 1 min, kör 2 min, omfortfarande ok. ändra timingen. Det är flera saker som påverkar vilken timing som är bäst. Högt Amp-uttag=högre timing, även motorns inre resistans påverkar vilken timing som är lämplig.
Loggat

Faluga 110 Lehner 2280/5 2p8cells LiPo
Holc rigger NEU 1527.5 2p5cells LiPo
32" Mono Lehner 2250/7 2p6cells LiPo
1/10 th Unlimited hydro KD 8L 2p4cells LiPo
Sidor: [1] Skriv ut 
« föregående nästa »
Gå till:  


Logga in med användarnamn, lösenord och önskad sessionslängd

Drivs med MySQL Drivs med PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC
Svensk översättning: Daniel Hofverberg/Dubbningshemsidan
Giltig XHTML 1.0! Giltig CSS!