Race tider???

[Janne Lindgren]

Hej Gubbs!

Skulle vilja veta vad som är en bra tid samt rekord runt Ovalbana, M-bana.

Både som singel åk och race/heat tider.

För Std Zenoah och O-27 alt O-35 samt rigger 15cc.

Tack!

[Henke Söderlund]

Tjena!

Är nog ganska svårt att säga eftersom inga banor är lika samt att förhållandena aldrig är de samma.

Jag har klockat nån enstaka gång och gemfört lite och kan säga det att max ett par sekunder skillde det mellan 7,5 och 15 cc på en M-bana.

Senaste tävlingen i Bollnäs hade 3,5cc flest varv på hela tävlingen och det ska tilläggas att det var riktigt blåsigt hela helgen.

Henke

[Janne Lindgren]

Är helt inne på att det är olika väder, vågor, banor osv, men vad är "bra tider"

Ingen fler som har information om varvtider

[Harald Ekkjestol]

16 sekunder er veldig bra på ovalbane. (30 runder på 8 minutt)
20 er OK.
24 sekunder pr runde blir 20 runder på 8 min. Det er ikke mye å skryte av...

[Thomas Ljungström]

Lekte lite med varvtider från Vårracet på Lida 2008.
15cc är snabbast...

[Anders Martinelle]

Här har du lite oval tider, det är på 2 varv.

http://www.seaducerboats.com/records.htm

En 15 hydro på 2 varv: ca 16,5-17,5sek, record och 23-25 i race..

Anders

[Jon Ertnes]

Du kan jo ta en titt på de norske resultatene. Her finner du rundetider m.m.
Sjekk f.eks. "Norges Cup 2009 - NC4 - Eggedal GP", som er veldig representativt.
http://www.nmsbf.org/html/heat_racing/heat_racing_resultater.htm

[Janne Lindgren]

Verkar vara runt 28 varv som gäller och några topp noteringar på 30.
Med varvtider kring 17- sekunder blir det vinst i 26cc klassen.
Då behöver man inte så snabb båt, ger en snitt fart runt 60km/h, - om man slickar bojarna på 280m.
Ligger man utanför och åker 300m blir snittet ca 65km/H, ett varv på 350m ger närmare 75km/h,
- om jag nu räknat rätt.

[Jonas Westerlund]

Varför snacka varv som är så abstrakt, som skrivet ovan?

Varför inte bara  snacka fart i stället?

Jag mäter enkelt genom att tejpa fast en vattentät löparklocka som har inbyggd GPS framför luckan. Kostar ca 1500 kr på Kjell & Co och ger +-2 km/h i noggrannhet.
Min standard Zenoah går 69 km/h. 

Mvh Jonas

[Janne Lindgren]

Nja, det var bara kul att få veta vad vad bra varvtider är och kunna jämföra mot något.

Jag har testat farten med en Garmin "Forerunner 305" som har en SIRF3 mottagare.
Har haft GPS:n liggandes inne i skrovet på 3 olika båtar. -MEN Är väldigt osäker på registreringarna från den iaf.
I displayen kan den visa MAX fart och har fått registreringar som visar att en av båtarna går ca78km/h en annan 98,5 och sista 87 i Displayen.

När jag tankat ut datat från GPS:n, har jag i trackdatat en helt annan fart.
Den med 78km/h i displayen, där är toppnoteringen 104km/h och övriga varv ligger toppen på 90-95km det är i Sigma 51:an med en trimmad RCMK S254.
Avläsningen på 98,5km/h är också Sigma 51:an men med QuickDraw 25HT, där har jag tyvärr inte tankat ur GPS:n, den testades med en Garmin 60cx.
Den 3:e avläsningen är Whiplash GV:n med QuickDraw 25HT som skulle ha gått 89km/h enl Displayen och i uttankat data 109km/h.

Kolla den här jämförelsen mellan Whipen med QD25:an och Sigman med den trimmade RCMK:n.

Det ska alltså skilja runt 5-10km/h mellan båtarna enl GPS:n.   :
Så jag har helt slutat lita på GPS mätningarna i båtarna.

[Jonas Westerlund]

Intressant info Janne.
Nu är jag inte expert på GPS men tydligen så kan precisionen variera mellan olika gps:er. Det makapären gör är visst en beräkning baserad på tidsskillnader.

Förmågan att exakt mäta dessa tidsskillnader innan beräkningen samt upplösningen (decimaler) i beräkningen kan ge olika noggrannhet liksom antalet tillgängliga satelliter. Min erfarenhet är flera olika testkörningar med exakt samma utfall i varje repa vid olika tillfällen. Då med ett +- på 2 km/h vilket känns acceptabelt.

Har även provat den i bilen med farthållare inkopplat på plan motorväg vilket borde hålla sig inom +-3 eller nått med bra utfall. Den pendlar inte mer än de 2 jag angivit.

Kanske har din GSP inte i samma precision som man kan önska eller dålig mottagning om du har den inuti skrovet. Verkar sedan skumt om den visar en sak på display och en i loggen. Är det någon inställning som är fel kanske?

Hur som helst går dina båtar bra tycker jag det låter som, om de högre farterna är de verkliga. Få standard Zenoah-båtar i SM med V-skrov går snabbare än 70-75. QDHT har jag bara sett en gång i en faluga 140 och gick som f-n. Lätt över 100.

Mvh Jonas

[Janne Lindgren]

Angående mottagningen, får båda GPS:erna signal inomhus.
Så ett glasfiberskikt bör inte va nåt större hinder. ?
Den stora handhållna Garmin 60cx, har dock bättre mottagning.
Möjligen skulle tändsystemet eller radion kunna störa GPS-mottagningen?

Den lilla "Garmin 305:an" har jag testat i bilen.
Där verkar det som att OM man kört upp till en hastighet tex 100km/h och ligger kvar där en stund.
Därefter ökar jag snabbt till 130km/h,  bromsar sen ner till 110km och ligger kvar där i ca 15sek.
Då registreras det enbart 110km/h på displayen.
Har tyvärr inte tankat ut data vid bilkörningen för att se om 305:an visar 130km/h i "loggen".
MEN så länge jag gör en jämn hastighetsökning, registreras det på displayen på 305:an ??

/jL

[Jonas Westerlund]

Låter mao som att uppdaterings ration på din display lever ett eget liv.
Annars verkar den visa rätt.

jw

[Janne Lindgren]

Att det är skillnad mellan display värdet och det loggad, är helt klart.
Oavsett om det är riktiga farter eller inte.

Men känslomässigt är skillnaden i fart milsvid, mellan Whipen och Sigman.
Skulle jag gissa något, är det minst 30-35km/h i skillnad.
Att Sigman enligt GPS:n "bara" skulle vara ca 14km/h efter i fart, -känns helt galet.

Så jag tror inte på GPS mätning. iaf inte med min Garmin305. 


Janne L

[Jonas Westerlund]

Förstår det.
Ses vi på en O tävling i sommar kan vi ju testa och jämföra. Vore intressant att se om vi får samma värden på samma åktur 

jw