Decibel, vad gör du för att dra ner på ljudnivån på båten?

[Ian Webster]

Efterfrågad subjekt, vad gör du för att minska/dra ner på ljudnivån på båten? Hur mycket låter du (om du vet)?

Letar efter praktiska tips för att reducera båtens ljudsignaturen......

Skriv på.........

[Christian Fridh]

Jag monterade in små skivor i höjd med motorn, lodrätt mellan skrov och däck och fick en mycket tystare båt. Ju mindre chans man ger skrov och däck att komma i svängning ju tystare blir det. Att stoppa rörisolering i sidorna har oxå fått min tystare.
På Lida mättes jag på 78dB

[Lennart Jerksten]

Och vem vísade dig hur man gör?

[Christian Fridh]

Det gjorde du Lennart! Jag fick en tillsägelse i Eksjö tror jag det var att jag låg för högt. Då fick jag tipset av dig och nu går den mycket tystare!

[tobbe carlson]

Bra grabbar,  de blir ju konstruktivt o man behöver ju inte lämna hemligheter  för o få mer fart,,  utan lägre ljud

[Christian Fridh]

Blev ganska förbannad på mig själv när Lennart gav mig tipsen... Efter som en stor del av mitt jobb handlar om just akustik så blev jag lite sne när det uppenbara svaret låg framför näsan på mig!!

[tobbe carlson]

så christian.. egentligen borde ju du få i uppdrag i o klura ut lite bra lösningar o döda resonans..  borde ju va ditt bord..  får tänka lite bakvänt bara..   

[Janne Lindgren]

Ljudmätare i alla klubbar eller en egen.

Kollade runt lite granna och de flesta som kostar runt 500-1000:- har en tolerans på +- 3-4dB.
Vilket skulle kunna innebära, - att även om jag har på  "min" mätare på 77dB så kan jag bli underkänd på en tävling.
Sen finns det givetvis uppåt i prisklasserna som har bättre toleranser, men då blir de dyrt

Nån som har ett bra tips på ljudmätare?

I vettig prisklass och med bra toleranser

[Anders Stenström]

Ljudmätare i alla klubbar eller en egen? Nån som har ett bra tips på ljudmätare?
I vettig prisklass och med bra toleranser

Denna är i vettig prisklass, http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=161919510
699:- så du har råd att köpa en egen.
V-sektionen har använt samma mätare och jag tror även att SMBC har en likadan.
Den användes också under VM i Leno 2008.

[Sune Persson]

Detta är ett bra förslag Anders!
Att kalibrera den gamla SMBF, DB mätare som jag fick från dig, kostar ca2000 spänn att kalibrera.
Även om min son kanske kan fixa detta lite billigare.
Men det fattas en del sladdar och manualer till denna gamla DB mätare från 80 talet för att kalibreringen skall fungera.
Det är nog dags att SMBF, eller sektionerna att kosta på sig en modern DB mätare, eftersom detta med ljud är så viktigt!

[Janne Hammarling]

Denna är i vettig prisklass, http://www.clasohlson.se/Product/Product.aspx?id=161919510
699:- så du har råd att köpa en egen.
V-sektionen har använt samma mätare och jag tror även att SMBC har en likadan.
Den användes också under VM i Leno 2008.

Det är en sådan vi har i SMBC och använde under tävlingen i Lida. Enligt manualen så har den en nogrannhet på +/-1.5dB.

[Janne Lindgren]

Lysande!

Får nog bli nog en investering, - när kassan tillåter.

[tobbe carlson]

Kan ju vara något för även hydro sektionen att köpa in.. 700 spänn kan nog sektionen fixa..

[Thomas Cronqvist]

Om allt grundläggande är ok och båten redan har sidoskott o.s.v. så kommer här några ytterligare små enkla tips.

Som sagts tidigare så är det största problemet vibrationer, ofta använder man idag stålkoppling till proppaxeln detta leder ut motorvibrationerna i proppaxeln och vidare ut i skrovet, men idag så finns det väl fungerande och hållbara gummikopplingar och dessa rekommenderas.
Sen skall man inte heller glömma motorkuddarna de åldras/hårdnar när de kommer i kontakt med bränslet.
Ytterligare en sak som dämpar förträffligt är att lägga en några mm tjock självhäftande skumgummimatta som klistras i botten av båten under tankarna.

Föresten till er som körde i Lida där vågorna gick höga, tänk på att kolla så motorn inte vridigt sig i "skinkorna" det behöver inte vara många hundringar för att ljudnivån skall stiga markant och till slut går även vevtappen av så det är aldrig fel att kolla efter man kört i höga vågor.

Janne L,  jag tror att de flesta har en egen dB mätare det är liksom enklast för att se hur man ligger till

//Thomas

[Christian Fridh]

Föresten till er som körde i Lida där vågorna gick höga, tänk på att kolla så motorn inte vridigt sig i "skinkorna" det behöver inte vara många hundringar för att ljudnivån skall stiga markant och till slut går även vevtappen av så det är aldrig fel att kolla efter man kört i höga vågor.

//Thomas

Menar du på tex en 91RS? Annars, förklara "skinkorna"!!