Två nya 3.5cc Power-heads

[Sune Persson]

Fredde och Ellert, ja även Niklas har ju rätt här.
Hobby skall ju vara ett nöje, inte ett ekonomiskt och teknologiskt bekymmer!
Och det skall bara vara roligt.

[Niklas Edlund]

Fast det var ju just det som hände förra gången, det blev bara värre och värre grejer och det dog

Det som är bra med OTA är att det går att köpa i en hobby butik och vara med och fajtas, låt det vara så, så är det och förblir en instegsklass som ligger relativt bra i pris.

Var det verkligen DET som hände? Jag vet ej - jag körde inte då... Men var det inte så att stock inte fanns med på kartan överhuvudtaget (i regelboken alltså) - det fanns ingen instegsklass i OTA = alla körde i samma klass och allt var fritt. OM det var så (rätta mig om jag har fel) är det absolut inte samma sak och således svårt att göra en jämförelse mellan de olika scenarierna.

Vad gäller "relativt bra i pris": vad är det egentligen? Det finns ju som jag skrev tidigare inget kostnadstak i OTA och kostnader är, som du själv skrev, relativa.

Men tillgång föder verksamhet, så enkelt är det (eller kan vara i alla fall). Om inte grejjerna finns att få tag på så blir det nischat och smalt. OTA är ju i princip det enda undantaget där man kan få tag på sakerna ute i hobbysverige. Men om man pushar det lite till då...  Om man kan få tag på en "modified" utombordare komplett med pipa och allt ute i butikerna i hela landet - då är ju tillgången löst. Kvar är bara det godtyckliga "relativt bra pris". Food for thought... 

[tobbe carlson]

Var det verkligen DET som hände? Jag vet ej - jag körde inte då... Men var det inte så att stock inte fanns med på kartan överhuvudtaget (i regelboken alltså) - det fanns ingen instegsklass i OTA = alla körde i samma klass och allt var fritt. OM det var så (rätta mig om jag har fel) är det absolut inte samma sak och således svårt att göra en jämförelse mellan de olika scenarierna.

Vad gäller "relativt bra i pris": vad är det egentligen? Det finns ju som jag skrev tidigare inget kostnadstak i OTA och kostnader är, som du själv skrev, relativa.

Men tillgång föder verksamhet, så enkelt är det (eller kan vara i alla fall). Om inte grejjerna finns att få tag på så blir det nischat och smalt. OTA är ju i princip det enda undantaget där man kan få tag på sakerna ute i hobbysverige. Men om man pushar det lite till då...  Om man kan få tag på en "modified" utombordare komplett med pipa och allt ute i butikerna i hela landet - då är ju tillgången löst. Kvar är bara det godtyckliga "relativt bra pris". Food for thought... 

Det största ckoch mest avgörande problemet då var att dels det var fritt som sagt.. vi trimma så mycke vi kunde...
Och mest avgörande var att eftersom det gick för fort för båtarna så blev dom liggandes ute i banan.  Det kom nya båtar också efterhand men det dog ut för att vi inte kom i mål.  Därför  ville ja att det skulle vara så mycket stock som möjligt.

Och nu när ja läste lite i den här tråden.. angående sholund..  så kanske det skall vara prather 215 som gäller.. bara den snurran.. den kan kanske få moddas men  det skall vara den..   ett exempel på hur vi kan ha klassen inom ram för ej för hög fart.. 

Nu går ju t ex TS3 klart snabbare än de vi körde med då med pipa o allt...så båtar e nog bättre ida

[Niklas Edlund]

Obs, prototyp! Det är inte bestämt än om den skall produceras (riggen eller som en komplett utombordare).

http://ne-stuff.blogspot.com/2011/02/prototype-tp-21-outboard-rig.html

[tobbe carlson]

Ser  fränt ut helt klart.. Kommer den ut som helt paket så får de ju tas upp så att den också är godkänd då den finns att köpa i så fall.  Precis som OS och TT o i viss mån K&B

[Mattias Bengtsson]

Hoppas de kommer att producera denna, då blir det säkert flera sådana i OTA.

[Sune Persson]

Den här produkten ger jag högsta poäng för, åtminstone för designen, eftersom jag inte vet hur den går förstås!

Det vore en höjdare om denna motor och rigg kom i serietillverkning, designen gillar jag -
- ett vackert arbete.
Och modellen med pillerburken tycker jag är i min stil. Hehe!
Gamla gubbar alltså va?

Ber Niklas om ursäkt att jag snodde bilden från din blogg.