Smörjning av Ut-bordare?

[Ove Hermans]

Hej Sune.

Ja konstigt är det, jag har kört sönder två flexaxlar på kort tid och det är TT original.
Finns det någon annan tillverkare av flexaxlar?

Hälsn. Ove

[Sune Persson]

Hej Sune.

Ja konstigt är det, jag har kört sönder två flexaxlar på kort tid och det är TT original.
Finns det någon annan tillverkare av flexaxlar?

Hälsn. Ove

Hejsan, det låter ju inge bra! Jag har bara lyckats köra sönder en flex,
och jag har kört mycket med min rigg.
Vet ej om det finns andra tillverkare av flexar som passar TT riggen tyvärr?
Vad jag vet, är det ganska viktigt att smörja flexen rejält innan man monterar den.
Jag lägger mina axlar i uppvärmd tjock olja i sådär en timma. Placerar sedan de söliga
axlarna i en liten passande plastpåse. Det har i vart fall givit bra resultat hittills.
Man måste också se till att propaxeln är ordentligt insmord. Om oljan inte tränger
ner till den, kan den kärva rätt rejält vid påfrestningarna när man varvar i vattnet.
Då smäller man lätt flexarna.

Bästa hälsningar
Sune

[Micke Andersson]

Hej på er!
Jag har köpt extra förstärkta flexar för TT av Christer Burström, minns inte vad dom hette på rak arm men prova och hör med honom om dom finns kvar till försäljning. Men! En sak som bör kollas upp först är om slutaxeln löper lätt.

Det är så att på min TT-utombordare så är det på tok för lite axiellt glapp mellan medbringaren och slutaxelns ytterhylsa, så om man drar åt propellermuttern för hårt så låser man hela slutaxeln! Rätt hård belastning för flexen m.a.o - särskilt när båten hamnar i vattnet dessutom... Jag kör med nya fräscha låsmuttrar som inte dras åt hårdare än att man kan vicka lite på propellern (medbringarglappet i propellern). Har ju även slutaxeln och flexen urtagna mellan körningstillfällena så man kan ju enkelt känna att axeln snurrar som den ska när inte flex & motor är anslutna. Smörjer gör jag med litiumfett.

[Sune Persson]

Bra råd detta Micke!
Jag har tagit bort den tunna nylonbrickan som är placerad mellan propphylsan och drivedogen,
Då fick jag ett axiellt spel på ungefär 1 mm. Detta verkar vara en bra metod och funkar klockrent.

[Ove Hermans]

Hej Sune.

Jag har kollat flera nya original TT flexaxlar och de är skruvade så att oljan skruvas uppåt mot dreven. Har man seda avgastryck från smörjkanalen så kan jag inte förstå hur ni lyckas få oljan från en oiler att gå nedåt.
Har du verkligen kollat att din flex skruvar oljan nedåt?
Det är inte konstigt att flexarna går sönder för motorns krafter tvinnar upp flexen vid ett hopp.

Hälsn. Ove

[Sune Persson]

Tjänare Ove,
Visst - min flexaxel i TT riggen, skruvar ner oljan i hylsan!
Eftersom, om man betraktar motorn mot proppen,  roterar ju propp och flex vänstervarv.
Då flexarna är skruvade åt höger ner mot proppen, funkar de ju som en transportskruv
när de roterar åt vänster, och tar då med sig olja från växeln..

Mvh
Sune Pé

[Fredrik Lundahl]

Hej.
Det är inte så att du vänder dina flexaxlar på fel håll?
Då går de sönder väldigt fort.
Motorn ska skruva ihop axeln när den går.

Fredrik.L

[tobbe carlson]

ojdå--  kan man verkligen sätt dem åt fel håll.. inte alls tänkt på de,,,

tobbe

[Christian Fridh]

Tänkte precis samma sak som Tobbe... Man kan väl inte sätta dem åt fel håll?? 
Den är ju tvinnad åt samma håll oavsett åt vilket håll du håller den! Men jag kan ju ha heeelt fel...

/C

[Micke Andersson]

Nej, du har helt rätt Christian- en flex ändrar inte tvinningsriktning för att man vänder på den.

[tobbe carlson]

tror nog herr lundahl e lite sliten efter helgen ?    :

[Sune Persson]

ojdå--  kan man verkligen sätt dem åt fel håll.. inte alls tänkt på de,,,
tobbe

Nä, det blir ju sak samma.  Man kan möjligen av misstag få en flex som är avsedd för högergående motorer,
och som då skulle vara vänsterspunna? I det fallet skulle ju vatten och olja spruta ut
i oilern om man kör dem med en vänstergående motor som t.ex. TT.
Fast detta skulle nog vara ganska originellt, tror jag?

Skulle man ha fått en vänsterspunnen flex till en motor som driver vänster, skruvar flexen upp sig och blir till ett veritabelt garnnystan i trumman. Den högervridna flexen spänns i spiralen eftersom motorn driver i mottsatt riktning.

[Micke Andersson]

Skulle bli förvånad om man över huvud taget kan hitta en utombordarflex som är feltvinnad.. Jag har då aldrig sett en utombordare där proppen går åt fel håll. Det där problemet med rotationsriktning blir ju mer påtagligt med vanliga std.flexar där en del vill åka med motroterande proppar i offshore m.m.

[Sune Persson]

Har inte heller hört talas om någon motroterande utombordare.
Såvida någon nu inte lyckats starta sin motor i fel riktning? HOHO?

[Ove Hermans]

Hej Sune.

Vi är tre st Bandit/TT utbordare här + 8 st reserv flexar (original TT), totalt 11 flexar och alla är skruvade åt fel håll. Jag har svårt att tro att ni har någon annan flex eftersom det finns bara en  original axel att köpa.
Har du möjlighet att kolla din axel en extra gång?
Har du nåt telefonnummer? Jag behöver ringa dig.

MVH. Ove