Välkommen Gäst. Var snäll och logga in eller registrera dig som ny medlem.
Maj 21, 2012, 11:53:18 pm
Startsida Hjälp Logga in Registrera
Nyheter: Det krävs ingen inloggning för att läsa på forumet!

+  Svenska Modellbåtsförbundet - Forum
|-+  Tävlingsklasser
| |-+  Hydrobåtar
| | |-+  Hydro 21 / FSR-H3.5 - Tester
« föregående nästa »
Sidor: 1 [2] 3 4 ... 58 Skriv ut
Författare Ämne: Hydro 21 / FSR-H3.5 - Tester  (läst 29388 gånger)
JörgenAndersson
smbf-medlem
Sr. Member
*
Antal inlägg: 296



« Svara #15 skrivet: Oktober 10, 2010, 02:57:53 pm »

http://www.smbf.info/forum/index.php/topic,406.0.html

Här finns några bilder på en liknande båt HydroShock I , båten på bilderna är föregångaren till den testbåt, HS II jag håller på med nu.

Tanken är att detta skall mynna ut i en ny båt, HS III helt i kolfiber under vintern.

Jo, farten håller hög klass, det svåra är sedan att förvalta detta i heat..............Fort, men fel, är ett klassiskt citat, myntat av Mats Böhlin, en av världens snabbaste linbilsgubbar.
Lätt att gå i den fällan.....

 Tobbe - Det är ju din gamla roddbåt jag löser världsproblemen i nu!

Loggat

World Champion Hydro 3.5
tobbe carlson
smbf-medlem
Hero Member
*
Age: 41
Antal inlägg: 635

Norrköpings Modellbåtklubb


« Svara #16 skrivet: Oktober 10, 2010, 03:30:30 pm »

OK den lever ännu  Smiley 
En helt perfekt båt o lösa problem i för den e ju inte den snabbaste roddbåten..  Smiley
Loggat

http://www.kamarell.com/TCRacing/
H3,5 egen båt cmb valvola brown pipe 1445 3,1 cup
H7,5  k45  prestwich pipe  1457 roadrunner cup
OTA  TS2tcr  K&B  prather 215
JörgenAndersson
smbf-medlem
Sr. Member
*
Antal inlägg: 296



« Svara #17 skrivet: Oktober 10, 2010, 03:34:44 pm »

Den lever och frodas, jag vaxar den ju varje lördag förmiddag. Wink

Jörgen
Loggat

World Champion Hydro 3.5
Janne Lindgren
Gäst
« Svara #18 skrivet: Oktober 10, 2010, 11:16:02 pm »

Var rymms grejorna i de spjutet  Grin


http://www.smbf.info/forum/index.php/topic,406.0.html

Här finns några bilder på en liknande båt HydroShock I , båten på bilderna är föregångaren till den testbåt, HS II jag håller på med nu.

Tanken är att detta skall mynna ut i en ny båt, HS III helt i kolfiber under vintern.

Jo, farten håller hög klass, det svåra är sedan att förvalta detta i heat..............Fort, men fel, är ett klassiskt citat, myntat av Mats Böhlin, en av världens snabbaste linbilsgubbar.
Lätt att gå i den fällan.....

 Tobbe - Det är ju din gamla roddbåt jag löser världsproblemen i nu!


Loggat
Sune Persson
smbf-medlem
Hero Member
*
Age: 74
Antal inlägg: 826


S 45-2


« Svara #19 skrivet: Oktober 11, 2010, 10:06:41 am »

Var rymms grejorna i de spjutet  Grin

http://www.smbf.info/forum/index.php/topic,406.0.html
Här finns några bilder på en liknande båt HydroShock I , båten på bilderna är föregångaren till den testbåt, HS II jag håller på med nu.
Tanken är att detta skall mynna ut i en ny båt, HS III helt i kolfiber under vintern.
Jo, farten håller hög klass, det svåra är sedan att förvalta detta i heat..............Fort, men fel, är ett klassiskt citat, myntat av Mats Böhlin, en av världens snabbaste linbilsgubbar.
Lätt att gå i den fällan.....

 Tobbe - Det är ju din gamla roddbåt jag löser världsproblemen i nu!
Eller denna länk: http://ne-stuff.blogspot.com/2010/06/jorgen-anderssons-new-rides.html

Om det var detta du menade? Wink
Loggat

Äldre män måste ha sig själv som bäste vän, om de är envetna att fortsätta än!
Janne Lindgren
Gäst
« Svara #20 skrivet: Oktober 11, 2010, 03:22:34 pm »

De ä lite "pincett varning" på montaget, men riktigt riktigt, snyggt!
Tur man har lite stora grejor, "lite järnspett variant", så man ser på lite håll. Grin
Loggat
JörgenAndersson
smbf-medlem
Sr. Member
*
Antal inlägg: 296



« Svara #21 skrivet: Oktober 11, 2010, 04:57:47 pm »

Janne

Planering är nyckelordet här, rita och fundera på hur man vill det innan man bygger.

Annars kan jag inte säga att jag märkt någon direkt skillnad på denna båt och mina andra, mer konventionella, vad gäller underhåll och service.

De kanske största Bratwurst fingrarna kanske inte kommer ner på ett bra sätt i radioutrymmet! Wink

Jörgen
Loggat

World Champion Hydro 3.5
JörgenAndersson
smbf-medlem
Sr. Member
*
Antal inlägg: 296



« Svara #22 skrivet: Oktober 13, 2010, 11:22:13 am »

Lite mer om HydroShock och en ny video med ännu högra varvtal. Wink

http://www.intlwaters.com/index.php?showtopic=42492

Jörgen
Loggat

World Champion Hydro 3.5
JörgenAndersson
smbf-medlem
Sr. Member
*
Antal inlägg: 296



« Svara #23 skrivet: Oktober 28, 2010, 07:12:14 pm »

Hello

Jag håller för fullt på att bygga två nya HydroShock 21 med några extra set tofflor. Planerar att lägga ut lite bilder på detta inom kort.
Dessa båtar blir helt i kolfiber med Divinycell som distansmaterial, inget trä någonstans.
Jag tror inte att det blir så mycket lättare än traditionella material, men det är klart, man behöver ju inte lacka båten, och det väger ju en del.

Är det någon annan som bygger nya båtar inför 2011?

Höres
Jörgen




 

Loggat

World Champion Hydro 3.5
JörgenAndersson
smbf-medlem
Sr. Member
*
Antal inlägg: 296



« Svara #24 skrivet: Oktober 30, 2010, 11:09:53 am »

Efterlysning!

Du som ringde mig i början på oktober och var sugen på och börja med Hydro, hör av dig igen, jag har slarvat bort ditt nummer, klantigt av mig.
Jag tror jag har hittat en lämplig båt för dig att börja med.
Ring, PM eller maila.

Om det är någon annan som läser här och har funderingar kring att börja köra hydro, hör gärna av er, så hjälper vi er att komma in rätt i sporten.
Det finns flera vettiga alternativ att komma igång med, och till rimliga pengar.

TeamGOG@telia.com

Jörgen



Loggat

World Champion Hydro 3.5
JörgenAndersson
smbf-medlem
Sr. Member
*
Antal inlägg: 296



« Svara #25 skrivet: Oktober 30, 2010, 06:09:44 pm »

Hello

Idag har det varit testdag, riktigt bra förhållanden för årstiden.
11 grader och bra luft.
Körde med ett par % eter i soppan, gör susen när det är under 15 grader.

Idag var det nya fenor som skulle testas, hade gjort fyra stycken, tre är redan slängda i metallådan, medan den fjärde gick mycket lätt och fint. Nu tänkte jag göra ett par nya på samma tema som denna.
Att få båten att svänga bra är lätt, det svåra är att behålla det och att det samtidigt går lätt, samt att den skall vara neutral, dvs, inte skapa lyft eller vilja dra ner tofflan i sväng. En annan faktor är att få båten att gå rakt, med fena och roder helt raka......

Det blev 12 starter, kaffe och ostmacka, en bra dag vid sjön.
Hunden Hydro var förstås med som coach, det blir som vanligt skäll efter varenda start!

Jörgen


Loggat

World Champion Hydro 3.5
Sune Persson
smbf-medlem
Hero Member
*
Age: 74
Antal inlägg: 826


S 45-2


« Svara #26 skrivet: Oktober 30, 2010, 07:39:05 pm »

Kul att veta att det finns eldsjälar som fortfarande jobbar.
Det där med fenor verkar ju vara rena vetenskapen?  Säkert rätt knepigt att undvika
att fenorna lyfter pontonen.  Den lilla böjningen kan säkert hamna lite snett
i förhållande till en båtens linjära axel och orsaka lyft kan jag tänka mig.
Låter som ett arbete för en strömningstunnel? Måste vara knepigt att utvärdera på en sjö antar jag?

Keep on Jörgen och lycka till.
Sune Pé
Loggat

Äldre män måste ha sig själv som bäste vän, om de är envetna att fortsätta än!
JörgenAndersson
smbf-medlem
Sr. Member
*
Antal inlägg: 296



« Svara #27 skrivet: Oktober 30, 2010, 08:44:36 pm »

Det allra mesta går ju utmärkt att testa och utveckla, även nu på hösten när det är lite kallare.

Jo. en strömningstunnel vore ju ett fantastiskt hjälpmedel. Det finns en i Karlskrona som jag kollade upp, men den klarar inte det fartområde vi kör i.

Som hjälpmedel har jag en radarpistol som mäter fart, denna står på stativ och mäter samma punkt, där jag rundar två bojar. Jag försöker köra så lika som möjligt i 5-6 varv. Radarn sparar alla mätningar och det blir enkelt att läsa av, även när man kör.
Resten får gå på intryck, man lyssnar på motorljud, hur båten går och känns, hur stiftet ser ut, värme osv.
Jag har även testat att spela in motorljudet (video) och mäta varvtalet akustiskt, men har kommit fram till att radarpistolen gör detta jobb lika bra, och på ett enklare sätt.

Det som jag tycker ger bäst och snabbast framsteg är att köra ofta, men inte så mycket varje gång, och alltid ha något nytt att testa, även om det kan vara riktigt små saker ibland.

Att testa och försöka utveckla, har för mig blivit ett sätt att öka motivationen.

To be continued.......

Jörgen
Loggat

World Champion Hydro 3.5
Christian Fridh
smbf-medlem
Sr. Member
*
Age: 36
Antal inlägg: 409


Teamchef - Zetterlund Racing


« Svara #28 skrivet: Oktober 30, 2010, 10:03:27 pm »

Jag är ett stort fn av Hydro! Hunden alltså! Wink hi hi

Säg till om du vill ha sällskap vi sjön. Jag är där på en liten stund! Smiley

/C
Loggat

S8-150 HMBK
FSR-V3,5 - Raptor - CMB RSV07 - Sanwa MT4
SM silver i FSR-V3,5 2011
SM brons i FSR-V3,5 2010
Ellert Ohlzon
smbf-medlem
Full Member
*
Age: 65
Antal inlägg: 158


Ludvika MBK


« Svara #29 skrivet: Oktober 30, 2010, 10:12:45 pm »

Bra Jörgen. Ser framemot att köpa en RTR båt. Grin
Loggat

Måste man vara ung eller.............Huh?
Sidor: 1 [2] 3 4 ... 58 Skriv ut 
« föregående nästa »
Gå till:  


Logga in med användarnamn, lösenord och önskad sessionslängd

Drivs med MySQL Drivs med PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC
Svensk översättning: Daniel Hofverberg/Dubbningshemsidan
Giltig XHTML 1.0! Giltig CSS!