Antalet tävlande minskar

[Thomas Ljungström]

Kollat SM-tabeller för 2010, 2009, 2008, 2007 och 2006.

cc	2010	2009	2008	2007	2006
3.5	6	8	6	6	6
7.5	8	6	7	8	10
15	9	10	11	13	14
26	18	22	24	19	19
27	13	9	-	-	-
51	10	11	12	17	18

Vet inte hur vi ska använda informationen eller varför, konstaterar bara fakta.

[Janne Lindgren]

Kollat SM-tabeller för 2010, 2009, 2008, 2007 och 2006.

cc	2010	2009	2008	2007	2006
3.5	6	8	6	6	6
7.5	8	6	7	8	10
15	9	10	11	13	14
26	18	22	24	19	19
27	13	9	-	-	-
51	10	11	12	17	18

Vet inte hur vi ska använda informationen eller varför, konstaterar bara fakta.

En tanke, kan vara så att man bytt klasser Och bytt tex. från 35 till 27 klassen.
Antalet båtar är ändå ganska konstant, enl vad du ställt upp. 2010 64st, 2009 66st, 2008 60st, 2007 63st, 2006 67st.
Man Skulle möjligen räkna namn, - istället för startande båtar.

Vad som är "mindre bra", är att det inte ökat i antal. Vad jag sett är det bara nån eller någon som är nytillkommen.
Möjligen ska man fråga, "varför har Rc-båtsporten inte fått spridning" och "vad kan man göra för att öka intresset/spridningen".

[Thomas Ljungström]

Naturligtvis har du rätt!

[Robert Wunsch]

Jag har tänkt börja tävla i FSR-O till nästa säsong (sommar), har precis blivit medlem i Eksjö-RC klubb

Har en till från Götet som verkar sugen också!!

[Sune Persson]

Kollat SM-tabeller för 2010, 2009, 2008, 2007 och 2006.

Vad som är "mindre bra", är att det inte ökat i antal. Vad jag sett är det bara nån eller någon som är nytillkommen.
Möjligen ska man fråga, "varför har Rc-båtsporten inte fått spridning" och "vad kan man göra för att öka intresset/spridningen".

Tjänare Thomas,
Det är ju tråkigt att antalet båtintresserade inte ökar tycker jag också.
Problemet kan ju ligga i,  att det inte är den lättaste formen av hobbyutövande.
Detta med tanke på både kostnad, avstånd till sjöar, och kanske brist på kunskap om motorer mm. 
Det beror sannolikt också på t.ex. familjefrågor, som numer säkert färgas av jämställdhets-,
och könskvoteringens tidevarv, där tid för svåra arbetstider, familj, familjekonomi, hem, hus
och barnfrågor är inblandade?

Så görs det ju också väldigt lite i fråga om publicering kring båtåkande. Pressen eller andra media
har tydligen inget intresse av vår hobby alls.  Kanske bearbetning av t.ex sportredaktionerna
inom press och TV skulle kunna uppmuntras? Inte ens vår hobbytidning  "Allt om Hobby" har
besökt våra tävlingar för att rapportera från dessa, såvitt jag känner till.
Man får tacka Christian Fridh, det är väl mest han som varit flitig på detta för AoH.s räkning.
Svårt detta!

Får samtidigt hälsa Robert Wunsch välkommen till ERCK, och önska honom lycka till med O-båtkörat.

Sune Pé
ERCK

[Christian Fridh]

Tanken är att jag, nästa säsong ska besöka så många tävlingar jag bara kan: Både V, H och O!

/C

[tobbe carlson]

Tanken är att jag, nästa säsong ska besöka så många tävlingar jag bara kan: Både V, H och O!

/C

låter nice

[Sune Persson]

Några fler tankar till kring Janne Lindgrens funderingar om spridningen av RC-intresset.

Har konstaterat, ett vårt risiga klimat som verkar bli värre allt efter som tiden går,
säkert är en faktor som minskar intresset.
Eftersom jag också är medlem i Höglandets Modellflygklubb och flyger stora och
små RC kärror, och p.g.a. regn, kall och hård vind inte kunnat flyga mer än ca två
timmar totalt under det gångna året, tror jag att klimatet är den starkaste faktorn
till att folk tvekar, även om de har intresset?
Det är lika illa vad gäller båtköret.

Sedan har jag en tanke till; att de senaste generationerna, inte fått uppmuntran eller
inspiration från sina föräldrar i den utsträckning som de tidigare generationerna fått?
Kanske därför att även föräldrarna ägnat mest tid åt TV, och datahantering sedan
datorerna övertog marknaden vid 80-talet? Alltså 30 års påverkan i bekvämlighetens livsstil.

Så kan de senare generationerna ha vuxit fast i stolen kring data,- och TV köret,
och dessutom fått en bekvämlighet-, och lathetsfaktor inbyggd i kroppen och som bekant
orsakar växande problematik kring övervikt och andra hälsofaktorer? 
Man kanske bara vill ha bekväma och lätthanterliga grejor att ägna sig åt numer?

Detta är ett bekymmer som även jag ägnat mycket tid till.

Bästa hälsningar
Sune Pé
ERCK

[Thomas Ljungström]

Men 1/8 buggy har ju 78 startande så vi kan inte skylla på varken väder eller datorer.
Visst, det är kanske en bidragande faktor men inte hela sanningen.

Jag vill fortsatt hävda att tillgängligheten är det som tar död på båtsporten. Eller snarare otillgängligheten då... Bara fem (ibland mindre) tävlingar per år utspritt över hela landet.

Det kanske inte heller är hela sanningen, men en bidragande faktor.

[Sune Persson]

Men 1/8 buggy har ju 78 startande så vi kan inte skylla på varken väder eller datorer.
Visst, det är kanske en bidragande faktor men inte hela sanningen.

Jag vill fortsatt hävda att tillgängligheten är det som tar död på båtsporten. Eller snarare otillgängligheten då... Bara fem (ibland mindre) tävlingar per år utspritt över hela landet.
Det kanske inte heller är hela sanningen, men en bidragande faktor.

Det är förvånande, att 1:8 byggy fortfarande har ett så stort deltagarantal.
Men,-  även i den sporten kommer säkert antalet att minska, eftersom vädersituationen
gör denna utövning oerhört jobbig.
Efter en tids körande i regn på vattendränkta leriga banor och ett efterarbete i ett par timmar
för att bli av med all lera och grusdamm, är det säkert många som troligen hoppar av även här?

När det gäller tillgängligheten till sjöar mm. är det en faktor som den nyintresserade sällan
känner till förrän personen skaffat sig en båt, men blir varse först senare, och kanske just
som du säger:  tappar intresse?

Men visst,  hade tillgängligheten varit bättre, skulle detta i vart fall inte orsaka en minskning av intresserade?
Jag kan referera till min egen aktivitet på Gyesjön i Eksjö; dit åker jag inte vid bara lite duggregn.
Ett flertal av våra klubbmedlemmar verkar nu ha valt andra intressen framför båtköret, kanske detta
för att det just varit skitväder var gång man åkt iväg för att köra och det blåst 7-10m/sek. eller för
att det regnat var gång man tänkt köra? Där står kostsam utrustning på hyllan!

Hur veta?

[Fredde Cederberg]

Det är förvånande, att 1:8 byggy fortfarande har ett så stort deltagarantal.
Men,-  även i den sporten kommer säkert antalet att minska, eftersom vädersituationen
gör denna utövning oerhört jobbig.
Efter en tids körande i regn på vattendränkta leriga banor och ett efterarbete i ett par timmar
för att bli av med all lera och grusdamm, är det säkert många som troligen hoppar av även här?

Jag har kört 11 buggy race i år och det har inte regnat på en enda, det är flera timmars efterarbete ändå när man kör buggy så lite regn stoppar inte folk.

Kolla hur det ser ut i 1:1 racing, båt är dåligt med folk medans det är massor i bilracingen, det är helt enkelt så att människan har ett större intresse för bilar än båtar och det avspeglas även i vår hobby.

Visst, fler tävlingar kan vara en lösning att få fler deltagare men vem ska åka på alla dessa tävlingar? Ska man belasta de som redan kör med fler rejs för att det ska bli fler deltagare, tveksamt, jag tror att det skulle bli riktigt tunna startfält då och då har vi inte vunnit någonting.

[Sune Persson]

Det är förvånande, att 1:8 byggy fortfarande har ett så stort deltagarantal.
Men,-  även i den sporten kommer säkert antalet att minska, eftersom vädersituationen
gör denna utövning oerhört jobbig.
Efter en tids körande i regn på vattendränkta leriga banor och ett efterarbete i ett par timmar
för att bli av med all lera och grusdamm, är det säkert många som troligen hoppar av även här?

Jag har kört 11 buggy race i år och det har inte regnat på en enda, det är flera timmars efterarbete ändå när man kör buggy så lite regn stoppar inte folk.

Kolla hur det ser ut i 1:1 racing, båt är dåligt med folk medans det är massor i bilracingen, det är helt enkelt så att människan har ett större intresse för bilar än båtar och det avspeglas även i vår hobby.

Visst, fler tävlingar kan vara en lösning att få fler deltagare men vem ska åka på alla dessa tävlingar? Ska man belasta de som redan kör med fler rejs för att det ska bli fler deltagare, tveksamt, jag tror att det skulle bli riktigt tunna startfält då och då har vi inte vunnit någonting.

Herre milde, 11 tävlingar och utan regn! Det var som f.n!
Undrar hur många fler som kör Offroad bland båtförare som också ägnar sig åt denna gren?
Det vill ju till, att dra folk från bilsidan till båt då kanske?

Mitt förslag pga. risigt klimat är därför; att en båtplats/brygga,  bör förses med ett tak över bryggan för att förarna inte skall behöva stå i 30 minuter i ösregn för V-båt som ju dränker hela kroppen, eller äventyrar radion. O-båtförare drabbas ju inte av samma tidsaspekt, men tak över huvudet är ju ändå inte fel. 
I Offroad eller track, ser man verkligen till att detta finns!
Kanske är detta, om än ett blygsamt frörslag, ändå en absolut nödvändig åtgärd?
Kanske skulle detta införas i SMBF som en regelform för bryggkonstruktion som
tex;
( Ingen båtplats godkänns för SM tävlingar i avsaknad av tak över brygga och landgång?)

Sune Pé
ERCK

[Ian Webster]

Mitt förslag pga. risigt klimat är därför; att en båtplats/brygga,  bör förses med ett tak över bryggan för att förarna inte skall behöva stå i 30 minuter .........
I Offroad eller track, ser man verkligen till att detta finns!
Kanske är detta, om än ett blygsamt frörslag, ändå en absolut nödvändig åtgärd?
Kanske skulle detta införas i SMBF som en regelform för bryggkonstruktion som
tex;
( Ingen båtplats godkänns för SM tävlingar i avsaknad av tak över brygga och landgång?)

Sune Pé
ERCK

Kostnad? Vem kommer att betala? Vi har tillräckligt med kommentar att det är för dyrt med modellbåt som det är. Hade vi samma struktur och deltagande som bilar och drog in 20 - 30K (baserat på 80 deltagare/300kr tävlingsavgift) per SM deltävling skulle det inte vara någon större problem men med mindre antal medlemmar i klubbarna och begränsade finanser ....DREAM ON.....

Kan också tänka mig att då kommer man in i bygglov och strandskydd...

[Sune Persson]

Hejsan Ian,
Javisst, detta var nog en utopi, och visst;  mindre klubbar skulle förstås ha svårt att genomföra
sådana projekt, det vet jag också!
Men i frågan om intresseväckande, kanske detta ändå skulle kunna vara ett slag av bekvämlighet över båtköret?

Att bygga en depå med tak för tävlandes mekande, och ett tak över brygga är ju egentligen
en en dröm från en gammal gubbe! Förlåt denna uforism

Men visst hade detta varit att ge ett bekvämare båtengagemang, och kanske öka deltagarantalet? Eller?
Kanske välvilliga kommuner, eller sponsorer skulle kunna stötta sådana projekt, även för mindre klubbar?
Kanske svårt med tanke på:  som "Stenis framhöll;"  Att ha mindre än 25 unga engagerade i verksamheten ger inga kommunala bidrag alls!
Detta lär vara Skånes filosofi? Korkade kommunala beslut kan jag påstå.
Det vill f.n till att locka ungar att lämna datorn med den filosofin!

Bästa hälsningar
Sune Pé
www.eksjorc,se

[Janne Lindgren]

JAg tror att båtintresset och med det antalet tävlande kan öka, tex kan man förändra Zenoah-klassen till en "enhetsklass".
typ OTA.

Där man har ett konsept, med gemensamt -skrov, -motor(Zenoah alt RCMK), -driv, -roderpaket mm.
Att man har ett rabatterat pris på ett komplett byggset.
En färdig byggbeskrivning/borrmall med alla mått utsatta.

Enhetsklassen som skulle göra det enklare för tex. lokalahobbyhandlare att hålla grejor i lager.
Samt att man kan marknadsföra konceptet på ett enkelt sätt, även hos den lokala butiken.
Man kan arrangera lokala byggkvällar ute hos klubbarna osv. att köparen måste vara ansluten till en båtklubb.

Sen hur många som börjar tävla är en annan sak, men desto fler som har båt och är anslutna i en båtklubb ökar givetvis antalet som börjar tävla.

Nån fler som har ideér?