Välkommen Gäst. Var snäll och logga in eller registrera dig som ny medlem.
Februari 08, 2012, 05:45:41 am
Startsida Hjälp Logga in Registrera
Nyheter: Det krävs ingen inloggning för att läsa på forumet!

+  Svenska Modellbåtsförbundet - Forum
|-+  Motorer
| |-+  Metanolmotorer
| | |-+  Shimsning av topp och squeeze. 		« föregående nästa »
Sidor: [1] Skriv ut
Författare Ämne: Shimsning av topp och squeeze.  (läst 1431 gånger)
Jörgen Burholm
Jr. Member
**
Age: 44
Antal inlägg: 53
« skrivet: Mars 21, 2010, 11:14:17 pm »
Hade funderingar att åka en del nitro i sommar.
Körde i sommras 25% och 30 % nitro i min Thunder tiger 3.5  utombordare. Tänkte väl prova lite till Grin
Framför allt i min Jae 21 a med sh28. I papperen  står de att 25% är max
 på Sh .28 med orginal shims.
Dom rekomenderar ett till shims om man ska åka mer.
Är de verkligen så bra att bara shimsa? Förstör man inte squeeze ytan i förbänningsrummet? Är de bättre att svarva ur så man minskar kompet eller är man ute efter få en långsammare förbänning?
Loggat
tobbe carlson
smbf-medlem
Hero Member
*
Age: 40
Antal inlägg: 626

Norrköpings Modellbåtklubb
« Svara #1 skrivet: Mars 21, 2010, 11:26:13 pm »
Till Tt utbordarn har jag iaf kört 40 o testat lite me 60 så de går bra precis som den är.. bara att ändra nål inst..
Loggat
http://www.kamarell.com/TCRacing/
H3,5 egen båt cmb valvola brown pipe 1445 3,1 cup
H7,5  k45  prestwich pipe  1457 roadrunner cup
OTA  TS2tcr  K&B  prather 215
Jörgen Burholm
Jr. Member
**
Age: 44
Antal inlägg: 53
« Svara #2 skrivet: Maj 10, 2010, 05:46:21 pm »
Åt vilket håll blir de med mer nitro?
Fetare blandning eller magrare?
Loggat
Fredrik Lundahl
smbf-medlem
Full Member
*
Antal inlägg: 107
« Svara #3 skrivet: Maj 10, 2010, 06:38:22 pm »
Mer nitro = Fetare blandning.
Loggat
Ellert Ohlzon
smbf-medlem
Full Member
*
Age: 65
Antal inlägg: 156


Ludvika MBK
« Svara #4 skrivet: Maj 10, 2010, 07:23:15 pm »
Mer Nittro=kortare körtid. :Smiley
Loggat
Måste man vara ung eller.............Huh?
Fredde Cederberg
smbf-medlem
Full Member
*
Age: 40
Antal inlägg: 246


VM guld x 3, VM brons x 2
« Svara #5 skrivet: Maj 11, 2010, 08:01:30 am »
Mer Nitro= Mer power och mer speed

Lägre squish= Mer power och mer speed, gå dock inte under 0,15mm
Loggat
Världsmästare 2008 FSR-V 3,5 & 7,5
Världsmästare 2010 FSR-V 7,5
18 x SM guld i FSR-V

www.modellmarin.com
www.modelboatsport.net
Jörgen Burholm
Jr. Member
**
Age: 44
Antal inlägg: 53
« Svara #6 skrivet: Augusti 04, 2010, 03:08:36 am »
Intressant artikel om ämnet..

http://rcboat.com/cr.htm
Loggat
Rudi Arnesen
Newbie
*
Antal inlägg: 8
« Svara #7 skrivet: Februari 10, 2011, 10:32:36 pm »
Mer Nitro= holde følge med Norske båter
Lägre squish= få motoren at varva som Norska motorer Grin
 
 
Loggat
Sidor: [1] Skriv ut 
« föregående nästa »
Gå till:  


Logga in med användarnamn, lösenord och önskad sessionslängd

Drivs med MySQL Drivs med PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC
Svensk översättning: Daniel Hofverberg/Dubbningshemsidan 		Giltig XHTML 1.0! Giltig CSS!