Välkommen Gäst. Var snäll och logga in eller registrera dig som ny medlem.
Februari 07, 2012, 07:52:33 am
Startsida Hjälp Logga in Registrera
Nyheter: Det krävs ingen inloggning för att läsa på forumet!

+  Svenska Modellbåtsförbundet - Forum
|-+  Tävlingsklasser
| |-+  Hydrobåtar
| | |-+  Motor till JAE21g
« föregående nästa »
Sidor: [1] 2 Skriv ut
Författare Ämne: Motor till JAE21g  (läst 2335 gånger)
Jörgen Burholm
Jr. Member
**
Age: 44
Antal inlägg: 53



« skrivet: December 14, 2009, 01:42:44 pm »

Tänkte sätta ihop en  Zipp kits Jae 21 a i vinter . Första tanken var att åka med en gammal K&bB 21:a med Ops pipa. En avgastrottlad relik från 80 talet.
dock nästan okörd.
Kände dock att nytt är nytt så nu funderar jag på en Picco 21 Niagara hydro.
Är de ett dumt val eller finns de bättre för pengarna ( 2476 kr på elde importen) Tanken var att använda OPS pipan fortfarande.
Loggat
Jörgen Burholm
Jr. Member
**
Age: 44
Antal inlägg: 53



« Svara #1 skrivet: December 16, 2009, 02:17:52 pm »

Och nu hade priset gått upp till 3550 kr när jag skulle beställa
när jag till slut hade bestämt mig.. :-(

Så frågan är vad hittar man för bra marin 21:a ?
Vad rekommenderas ?
CMB 21 valvola? Är de skillnad på årsmodellerna på dom motoren?
Konvertera en bilmotor? Finns ju mycket att väjla på där till hyffsade priser.
Svarva till en kyltopp går alltid att fixa själv.

Har även kikat på kines motorer. Är de bara skit eller?
http://www.stsrc.com.tw/ 
Deras marinmotor finn både som 21 och 28 .
Finns på ebay för 110 dollar
Loggat
Janne Kronstrand
smbf-medlem
Full Member
*
Age: 47
Antal inlägg: 210



« Svara #2 skrivet: December 16, 2009, 07:13:36 pm »

Och nu hade priset gått upp till 3550 kr när jag skulle beställa
när jag till slut hade bestämt mig.. :-(

Så frågan är vad hittar man för bra marin 21:a ?
Vad rekommenderas ?
CMB 21 valvola? Är de skillnad på årsmodellerna på dom motoren?
Konvertera en bilmotor? Finns ju mycket att väjla på där till hyffsade priser.
Svarva till en kyltopp går alltid att fixa själv.

Har även kikat på kines motorer. Är de bara skit eller?
http://www.stsrc.com.tw/ 
Deras marinmotor finn både som 21 och 28 .
Finns på ebay för 110 dollar

Svårt att råda om man som jag är part i målet så att säga  Wink , men visst är 110 dollar billigt, du har den hemma för ca 1200-1300:- inkl moms/tull.  Blir ju lite grisen i säcken men att den har samma prestanda som de Italienska motorerna tror jag absolut inte. Och livsländen är nog inte heller särskilt lång. När det gäller motorer så är det så att man får vad man betalar för.
OPS, CMB och Rossi samt KB och OS i viss mån är dessutom de motorer som du kan få tag på delar till i sverige om något skulle hända.

Så mitt råd får bli, Om du väljer mellan en billig kinamotor eller din "gamla" KB, välj KB´n de är inget fel på den. Om du tänkt tävla så spara ihop pengar till en modern motor av känt märke där du kan få tag på reservdelar snabbt och enkelt.

Alternativt kan du köpa två eller tre kinamotorer på en gång, men risken är rätt stor att du blir besviken både vad gäller kvalité och prestanda. Jag vet att det finns en del kinamotorer (26cc bensinare) som är riktigt bra så har du tur kan du hitta bra grejer även från Kina.
Loggat

European Champion FSR-O15  2009 with OPS engine
and second place FSR-O35 with R254 engine.

www.miniracingteknik.se
http://butik.miniracingteknik.se
Janne Lindgren
Gäst
« Svara #3 skrivet: December 16, 2009, 07:32:07 pm »

Tjena Jörgen.

Gjorde en liten slagning på Internet ang STS motorer, verkar vara som Janne K säger,
- att det är en blandad kompott, verkar luta åt den dåliga sidan och rätt låg effekt. Undecided

Men ställ frågan tex. på www.intlwaters.com , finns en hel del trådar där runt JAE 21:an.
Dom har säkert koll på vad som är lämpliga motorer,

- Eller också hoppas på att nån av SMBF:s hydrokillar flikar in med nått bra råd.
 
(Du måste registrera dig, för att komma in på iw-forumet).

"Köp nåt bra" - så Du åker i från mig i sommar. Wink

Ses.

Janne
Loggat
Jörgen Burholm
Jr. Member
**
Age: 44
Antal inlägg: 53



« Svara #4 skrivet: December 16, 2009, 08:04:47 pm »

Har sneglat en hel del på K&B nu sedan priset gick upp på Rossin.
Gjorde en ny avgastrottel som blev bättre till pipan.


Skulle verkligen vilja ha en bil vevaxel till den. Har nu förgasaren liggande på ena sidan och avgas trottel.
Med bil vevaxel skulle jag kunna räta upp motorn och köra vanlig trottel förgasare och
plocka bort avgastrotteln som är minst sagt lite konstig i sitt uppförande. Trottelförgasare
på sidan får inte plats.
Har någon en bil vev liggande till en K&B?
Köpte lager till den och främre passade men inte bakre stora lagret.
Mitt var större än de som jag fick. Någon som har koll på K&B lager och vevar?

Ps Vi körde båt i söndags i Näske.
Fick leka isbrytare i 50 meter innan de blev öppet hav.
Fick prova en nygammal v-botten båt med bortstlös och stevaxel
Gick fint i vattnet så nu kan den lackas i vinter.
Kallt men skoj.
Loggat
Jörgen Burholm
Jr. Member
**
Age: 44
Antal inlägg: 53



« Svara #5 skrivet: December 16, 2009, 08:07:56 pm »

Hittade en bild på en K&B som ser ut som min fast lite mer putsad ...

http://www.shay-rc.com/rc-engines-accessories.php?cat=137
Loggat
Ellert Ohlzon
smbf-medlem
Full Member
*
Age: 65
Antal inlägg: 156


Ludvika MBK


« Svara #6 skrivet: December 16, 2009, 09:49:35 pm »

Jag kan kolla om jag har en vevaxel som passar din KB.
Vad för typ av  avgastrottel har du Huh?
Eller ring mig 070 4442788
Loggat

Måste man vara ung eller.............Huh?
Ian Webster
Global Moderator
Sr. Member
*****
Age: 50
Antal inlägg: 296

Skånes MBS, Helsingborg


« Svara #7 skrivet: December 17, 2009, 01:54:37 am »

Har även kikat på kines motorer. Är de bara skit eller?
http://www.stsrc.com.tw/ 
Deras marinmotor finn både som 21 och 28 .
Finns på ebay för 110 dollar

.21 Kinamotorer finns i Sverige för 855:- här http://airmedia.se/index.php?act=viewCat&catId=105 Är de OK? Vet inte men enligt en kollega i SMBS -

" (Han) har själv tittat i o7:an och 15 motorerna och de verkar vara superba i passform, vevaxeln glider prefekt i axialled, och ett gummitätat frontlager är inte fy skam det heller.Passformen foder och motor är i OS klass DVS glidpassning.Inga stripes elle hobbyknivar för att få upp fodret..Utseendemässigt liknar de Nova Rossi. Gjutningingen är mycket stilfull och fin, inget skägg eller skavanker.

Passformen på foder och kolv är superb, inget pys här inte, men så har fabriken också investerat i de senaste datatekniken.
Golden Lion Enterpice som företaget heter har tillverkat modell motorer sedan 1989 och 20 års erfarenhet av motorer med precission och prestanda i världsklassr. Att sedan deras priser är rimliga jämfört med andra fabrikanter är inte heller fel för oss båtfreaks. "
Loggat

-------------------------------------

Ian
Kassör
Skånes Modellbåts Sällskap
Jörgen Burholm
Jr. Member
**
Age: 44
Antal inlägg: 53



« Svara #8 skrivet: December 18, 2009, 04:30:47 pm »

Har försökt utröna vilken vevaxel jag har i min K&B 3.5cc
Kan bara tycka att amerikanerna är lika korkade som vanligt...

De stora lagret på veven är 6901 .
Ett  millimeter lager med måtten 24 *12 *6 mm
De främre lilla lagret är dock ett tum lager 5/8 *1/4 *3/16  nr 7R2
Underbart...
Är de de dom menar med att gå över till mm mått "Inch by inch"  Huh?

Nummret på K&B lådan är 8384...
Loggat
Sune Persson
smbf-medlem
Hero Member
*
Age: 73
Antal inlägg: 817


S 45-2


« Svara #9 skrivet: December 18, 2009, 05:18:24 pm »

Tjenare Jörgen,
Snacka om internationalisering alltså! Wink
Samma problem med propellermått enligt min mening, i en konservativ värld av
"Inchfreakar!" Angry
Loggat

Äldre män måste ha sig själv som bäste vän, om de är envetna att fortsätta än!
Jörgen Burholm
Jr. Member
**
Age: 44
Antal inlägg: 53



« Svara #10 skrivet: Februari 07, 2010, 02:44:01 am »

De blev en SH 28 från ebay. Kittad med ett marinsvänghjul för bilveven och en vattenkyld topp. Motorn kostade 640 kr med frakt.

http://cgi.ebay.com/SH-28-RC-Nitro-Engine-P3-3-6HP-Truck-Buggy-Truggy-1-8_W0QQitemZ370328838095QQcmdZViewItemQQptZRadio_Control_Parts_Accessories?hash=item5639519fcf

Hobbex har samma motor för 1995 kr plus frakt. 
3.6 hk 28000 rpm  får se vad de kan bli av den.
Jae 21G2 är hemma och snart färdigbyggd.

Kb 21:an får stå i hyllan så länge.

Nu är de bara att vänta på att isen ska försvinna..
Loggat
Jörgen Burholm
Jr. Member
**
Age: 44
Antal inlägg: 53



« Svara #11 skrivet: Februari 15, 2010, 03:50:02 pm »

http://www.facebook.com/album.php?aid=142332&id=620498596&l=0800b8afe6

En länk till lite byggbilder
Loggat
André Holster Westerberg
smbf-medlem
Jr. Member
*
Age: 49
Antal inlägg: 98


Karlskoga RCBK


« Svara #12 skrivet: Februari 15, 2010, 10:16:08 pm »

Hej!
Bygget ser att gå bra ut, hoppas vi får se båten på racebanan i sommar.
Tittade på dina foton och ser att du tänkte använda teflonrör i mässingsröret. Gör inte det så kommer allt att fungera så mycket bättre! Räcker sen att smörja med lite 5-56 emellanåt, då går det lätt vilket det måste göra.

Vad kostade byggsatsen att få hem till sverige?

//André
Loggat

Jörgen Burholm
Jr. Member
**
Age: 44
Antal inlägg: 53



« Svara #13 skrivet: Februari 15, 2010, 10:42:14 pm »

Jag tror jag betalade 830 kr med frakt och allt hemma till dörr.

Jag har kört teflon på min elbåt med och de har fungerat bra.
Tänte löda in ett rör för att kunna smörja lättare.

vad brukar teflon ge för problem då?
Loggat
André Holster Westerberg
smbf-medlem
Jr. Member
*
Age: 49
Antal inlägg: 98


Karlskoga RCBK


« Svara #14 skrivet: Februari 16, 2010, 06:40:01 pm »

Det går tyngre. Flexaxeln spinner lättare i röret utan teflon.

//André
Loggat

Sidor: [1] 2 Skriv ut 
« föregående nästa »
Gå till:  


Logga in med användarnamn, lösenord och önskad sessionslängd

Drivs med MySQL Drivs med PHP Powered by SMF 1.1.8 | SMF © 2006-2007, Simple Machines LLC
Svensk översättning: Daniel Hofverberg/Dubbningshemsidan
Giltig XHTML 1.0! Giltig CSS!